Главная страница Автомобильные новости
- Подробности
Доработка этого автомобиля проводилась в несколько этапов. Стоит отметить, что нынешний владелец получил его уже частично тюнингованный. Прежний владелец доработал выхлопную систему, в состав которой входит выпускной коллектор DC Sports, резонатор (катализатор удален) и глушитель Mugen Twin-Loop. Кроме того, штатные тормоза уже были заменены серьезными Big Brake Kit, состоящие из четырехпоршневых суппортов Brembo и составных дисков AEM 330 мм. Автомобиль останавливался как вкопаный даже на больших скоростях. Первым делом, новый владелец заменил колеса, так и появились 17-дюймовые OZ Racing с резиной Yokohama AVS Sport размерностью 215/45.
- Подробности
Почти сразу же после приобретения этого автомобиля, новый владелец загнал его в боксы, чтобы над ним поработали мастера тюнинга. Предполагалось, что будет доработан салон, внедрены мультимедийная система и дополнительное оборудование. Тюнинг Honda CR-V был начат с салона. Для его перетяжки использовались кожа черного и коричневого цветов и такая же алькантара. Когда сидения перешивали, был изменен их дизайн. Центральные элементы спинок и подушек были оформлены с использованием алькантары и перфорированной кожи, которые были прострочены таким образом, что получилось подобие вертикальных «батонов». Для подлокотников дверей использовали коричневую кожу.
- Подробности
Великолепное качество, высокие показатели надежности и комфортности — вот причины, благодаря которым внедорожник Ford Explorer покорил множество сердец автомобилистов. Автомобиль поражает своей повышенной устойчивостью на дорогах в любых погодных условиях. А полный привод и мощный двигатель мощностью 242 л.с. позволит набрать сотню всего за 10 секунд. А вместительный бак позволит ехать довольно долго, не посещая заправочные станции. Что в нем можно переделывать? И так все практически идеально. Остается только салон.
- Подробности
Любой автомобиль, прошедший через тюнинг, становится уникальным и по-своему интересным. Итак, автомобиль, о доработке которого будет написано ниже, пришел из Германии, где был выпущен в 1989 году. За годы службы разным хозяевам красота автомобиля была подрастеряна , и поэтому нынешний его владелец вместо того, чтобы делать банальный капитальный ремонт, решился на кардинальное изменение его внешности. Машину разобрали практически по винтикам. Кузов был подготовлен для полной перекраски. Новая расцветка сразу же сделала машину весьма броской.
- Подробности
Для тюнинга был выбран красный автомобиль, что является не таким уж распространенным для данной марки. Ведь на самом деле, красный Фод Фокус — не такой уж частый гость на наших дорогах. Колесным дискам не стали ничего изменять, они остались со штатным размером и обычным рисунком. Запланированный тюнинг Ford Focus заключался в установке обвеса. Но и он был выбран недорогой, можно сказать, бюджетный вариант. Бамперы остались все теми же, штатными, на них лишь появились юбки.
- Подробности
Владелец получил свой Ford Mustang GT 2006 года выпуска в стандартном исполнении, где салон показался ему несколько мрачноватым. Изначально дизайн интерьера был продуман вместе с дизайнерами, и из трех вариантов был выбран один. Для обивки передних сидений использовали натуральную кожу оранжевого и черного цветов, а на подголовники поместили логотип Ford Mustang. Схожий стиль был выбран и для заднего дивана. Благодаря тому, что по уровню верхней части дверных линий шла черная кожа, получилось визуальное отделение светлого потолка от темных частей интерьера.
- Подробности
Большинство небольших тюнинг-ателье выбирают для работы современный европейский стиль тюнинга. Его характеризуют экстремально переделанный кузов и при этом - стандартные агрегаты. Чтобы добиться еще большей эффектности, в подкапотном пространстве располагают армированные шланги, анодированные фитинги, фильтр пониженного сопротивления, хромированный крепеж и т. п. А больших скоростей от таких автомобилей никто и не требует, их задача — выступать на выставках. Итак, одно из ателье проводило тюнинг Ford Focus II...
- Подробности
Для того, чтобы доработать автомобиль, можно приобрести тюнинг пакет, а можно просто обойтись одним или несколькими элементами обвеса. У примеру, можно установить только спойлер и это кардинальным образом изменит внешность автомобиля. Спойлер является одной из самых эффектных деталей во внешнем тюнинге Шевроле Ланос. Его начали применять в автоспорте для того, чтобы увеличить прижимную силу. После того, как кроме полезного элемента, спойлеры стали способом для выделения из толпы, у некоторых из них была утрачена способность создавать правильный аэродинамический эффект. И иногда они действуют совсем наоборот. Итак, как же выбрать спойлер, когда производится тюнинг Шевроле Ланос.
- Подробности
Автомобили после тюнинга набирают все большую популярность. И Шевроле Нива не является исключением. Обычно в процессе тюнинга Шевроле Нива повышается качество работы трансмиссии, чтобы было легче ездить по пересеченной местности. Также меняется и внешность автомобиля для того, чтобы выделить его из массы других. Тюнинг Шевроле Нива можно условно разделить на два вида. Один из них является городским тюнингом, второй — тюнингом для бездорожья. Когда выполняется городской тюнинг, делается инсталляция турбонаддува и гидроусилителя руля, отключается передний мост и т. п. Тюнинг для бездорожья включает в себя лифтинг, установку независимого крепления РМ, самоблокирующихся дифференциалов и т. п.
- Подробности
В одной из мастерских специалистами было принято решение об изменении автомобиля Шевроле Тахо. Изменения будут касаться только внешних частей кузова, внутренний тюнинг проводиться не будет. Изначально продумывался будущий внешний вид автомобиля и сделаны чертежи с соблюдением всех пропорций.
Тюнинг Шевроле Тахо начался с заклеивания фар, стекол и всех зон автомобиля, которые нежелательно пачкать шпаклевкой или краской. Шевроле Тахо и без изменений достаточно грозно выглядит, но для большего устрашения было решено добавить эксклюзивных обвесов.