Автомобили корейской марки Huyndai очень популярны в нашей стране. Выпускаются они на Таганрогском автозаводе. Одной из самых успешных моделей, производимых предприятием, является Акцент. По стране колесит уже не одна сотня тысяч этих популярных моделей, отличающихся неприхотливостью, универсальностью, просторным салоном и довольно-таки бодрым силовым агрегатом объемом 1,5 литра, развивающим 102 л.с. автомобилей много, но всегда есть возможность сделать автомобиль уникальным благодаря тюнинговым ателье Pro-line Sport и AAC-tuning, которые взялись за прокачку Акцента.

Установленная на автомобиль раздвоенная система выхлопа всегда создает впечатление настоящего зверя под капотом, но при этом объем двигателя автомобиля оказывается равным всего лишь 1,6 литрам! Дело здесь в том, что владелец автомобиля Хендай Акцент 96 года выпуска отдал свою машину в руки специалистов из компании Race Art Tuning. Установка тюнинг-валов и новой системы управления впрыском позволила сделать из обычного автомобиля настоящий гоночный болид всего за три с лишним тысячи долларов.

Корейская компания-производитель транспортных средств Хендай (Hyundai) представила свой четырехсот пятидесяти-сильный вариант автомобиля Genesis, спортивного купе, модифицированного Rhys Millen Racing. Кроме увеличения мощности и снижения потребления топлива, модель предполагает улучшенные аэродинамические качества благодаря оснастке базовой комплектации, а также переработанной салон под стать спортивному автомобилю. Автомобиль был представлен на тюнинг-выставке автомобилей SEMA в две тысячи одиннадцатом году на стенде Huyndai.

Возможно ли выполнить чип тюнинг Hyundai Tucson самостоятельно? Оказывается, возможно все. Большинство автовладельцев используют девайс Tunit. С его помощью происходит увеличение мощности и крутящего момента двигателя на двадцать процентов. При этом наблюдается снижение расхода топлива примерно на 10-15 процентов. Когда прибор подключают к кроссоверу, мощность вырастает примерно на 20 лошадиных сил, а вот у максимальной частоты, наоборот, снижение с 3735 до 2212 оборотов. Итак рассмотрим вариант, когда был проведен чип тюнинг на корейском компактном кроссовере.

Даже для автомобиля, в котором, казалось бы есть все, можно найти какой-нибудь нюанс. Одна из самых простых вещей, которую включает в себя тюнинг Hyundai Accent, - реснички на фары. Их можно изготовить и самостоятельно. Сделать реснички достаточно просто, а если использовать стеклопластик, то они прослужат долго. Благодаря накладкам-ресничкам на фары, внешний вид автомобиля станет оригинальнее. Верхнюю часть фары абсолютно безболезненно прикрывает накладка, которая зауживает стекло и меняют контур фары, добавляя агрессии.

Зачастую у нас принято, что предназначение корейских автомобилей среднего класса – семейные поездки в магазины и на дачу. Но есть люди, которые способны опровергнуть это мнение. Итак, тюнинг Hyundai Accent начался около четырех лет назад, когда он ничем не отличался от своих собратьев. Однако, он попал к хозяину, который уже был увлечен тюнингом и сразу же задумался о доработках.

Автомобиль выглядит весьма агрессивным. Трудно отвести взгляд от карбонового капота, улучшенного переднего бампера, альтернативной оптики, карбоновых накладок на зеркалах... Благодаря расширенным аркам прибавляются дополнительные сантиметры. Поэтому, когда начался тюнинг Hyundai Tiburon SE, сразу приняли решение об установке широкого боди-кита. В крышу инсталлировали люк, на крышку багажника — карбоновый спойлер. Здесь не забыли о накладках на пороги, заднем диффузоре, но лишнего ничего нет. Первым делом на автомобиле появился новый обвес и качественная музыкальная система. Также была выполнена шумо- и виброизоляция.

Поклонников тюнинга становится все больше и больше. Семейные автомобили сменяются спортивными заряженными спорткарами, к которым можно отнести и Hyundai Coupe. Первым делом его хозяин озаботился увеличением мощности двигателя. В двухлитровый 16-клапанный двигатель была установлена турбина и усиленные комплектующие. Параллельно мастера занялись установкой строкер кита со степенью 8:1, коллектора Shark Racing, дополнительного масляного радиатора и интеркулера. Немало времени потратили на выпускную систему. Выпуск диаметром 70 миллиметров, у даунпайна такой же диаметр.